中新網(wǎng)黑龍江新聞1月6日電(焦守利)1月1日3時(shí)30分，目送著全面整備的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中動(dòng)車組緩緩駛出客車整備庫，“大家整理一下工具，回休息室歇一會(huì)�！标P(guān)閉手中的攝像手電，魏漢卿帶著已連續(xù)工作了6個(gè)多小時(shí)的工友們向班組休息室走去。

　　今年28歲的魏漢卿是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司三棵樹車輛段佳木斯運(yùn)用車間動(dòng)力集中動(dòng)車組D1修班組工長。2017年，大學(xué)畢業(yè)后的魏漢卿走進(jìn)三棵樹車輛段，成為一名鐵路職工。憑借著一股不怕吃苦、勇于鉆研的勁頭，他僅用不到4年的時(shí)間就從一名初入職場的“小白”成長為車間的技術(shù)能手。在2021年的哈爾濱局集團(tuán)公司青年職工崗位技能競賽中，首次參賽的魏漢卿就以理論成績第一名、實(shí)作滿分的成績獲得檢車員組全能第一名。

　　“雕刻的過程很疼，但為塑造一個(gè)更好的自己，一切都是值得的！”回想起為將客車構(gòu)造、工作原理和檢修標(biāo)準(zhǔn)記在腦海里，曾挑燈夜讀到凌晨，三個(gè)月用完15支筆芯的日子時(shí)，他感慨萬千。

　　2022年12月中旬，將推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興，進(jìn)一步完善東北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，最高運(yùn)行時(shí)速160公里，其平面布置、內(nèi)部裝飾、人機(jī)界面等方面參照“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，車身為國槐綠涂裝，采用流線型外形，俗稱“綠巨人”的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中型動(dòng)車組首次配屬三棵樹車輛段。參加過集團(tuán)公司第一期“檢電發(fā)”復(fù)合型青年骨干培訓(xùn)的魏漢卿脫穎而出，被任命為該段剛剛成立的動(dòng)車組D1修班組工長，同時(shí)也成為這個(gè)擁有近6000名職工的單位最年輕的班組長。

　　由于“復(fù)興號(hào)”動(dòng)力集中型動(dòng)車組的檢修作業(yè)是在夜間進(jìn)行，魏漢卿帶領(lǐng)班組職工們鉆進(jìn)地溝里，檢查動(dòng)車組車輪、制動(dòng)裝置，返回車廂，檢查真空集便器、塞拉門的工作狀態(tài)，檢測各種電器設(shè)備設(shè)施電壓、電流，從18時(shí)開始一直要持續(xù)工作到清晨6時(shí)。熟悉動(dòng)車組的構(gòu)造、工作原理，熟練掌握“復(fù)興號(hào)”配置的各種新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝專業(yè)檢修技能的魏漢卿每次作業(yè)中不僅對(duì)動(dòng)車組所有部位復(fù)檢一遍，遇到電器設(shè)備沒有達(dá)到安全出庫要求時(shí)，他更是主動(dòng)上手，直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　“春運(yùn)即將開始，確保動(dòng)車組的運(yùn)行安全，讓旅客們平安出行既是我的工作職責(zé)，也是我最大的愿望�！�8時(shí)許，完成最后一組動(dòng)車組檢修任務(wù)的魏漢卿說道。(完)