中新網(wǎng)黑龍江新聞2月27日電(孫騫 吳曉琨)提起中國(guó)鐵路哈局集團(tuán)公司牡丹江站運(yùn)轉(zhuǎn)車間一班7調(diào)連結(jié)員鄭福君，同事們都會(huì)這樣評(píng)價(jià)，“別看他胖，干起活來(lái)比一般人更靈巧�！�

　　鄭福君是個(gè)90后，從事調(diào)車組工作11個(gè)年頭，他身高1米85，體重120多公斤，給人的第一感覺(jué)是高大魁梧，但作業(yè)時(shí)的他身手敏捷、思維活躍，因此被大家親切地稱為靈活的大胖。

　　鄭福君說(shuō)，自己從小喜歡看《鐵道游擊隊(duì)》，想體驗(yàn)鐵路英雄在行駛的火車上“飛馳”的刺激，長(zhǎng)大后如愿來(lái)到鐵路工作，他主動(dòng)申請(qǐng)到調(diào)車組工作來(lái)圓夢(mèng)，雖然，工作后的鄭福君沒(méi)有成為理想中的“鐵路英雄”，但他勤學(xué)、肯練、專注，用守護(hù)鐵路安全的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)讓自己的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　鄭福君當(dāng)兵的經(jīng)歷磨練了他的意志，工作時(shí)動(dòng)作敏捷和日常保持鍛煉有很直接的關(guān)系，他的大體重在作業(yè)中也發(fā)揮了很多優(yōu)勢(shì)。在調(diào)車作業(yè)押車、領(lǐng)車的過(guò)程中，他用強(qiáng)有力的雙臂，使身體牢牢的和車體結(jié)合在一起；在撂閘、破閘時(shí)，他腰腹發(fā)力、一氣呵成，作業(yè)起來(lái)游刃有余；在拿車作業(yè)時(shí)，重量與速度碰撞下產(chǎn)生了加速度，能夠提高作業(yè)速度。

　　其實(shí)他的這個(gè)靈活稱號(hào)，更多來(lái)自作業(yè)中的思維靈活，反應(yīng)迅速�！霸谟�(jì)劃分工時(shí)，他能及時(shí)提出自己的意見建議，進(jìn)而提高作業(yè)的安全指數(shù)和效率�！闭{(diào)車長(zhǎng)高明介紹，鄭福君是車間的技術(shù)能手，去年帶的新徒弟在新職員工里都是出類拔萃。作業(yè)中的鄭福君，始終把安全標(biāo)準(zhǔn)作為動(dòng)指南，面對(duì)突發(fā)問(wèn)題，總會(huì)頭腦清醒地沉著應(yīng)對(duì)。

　　冬運(yùn)期間，鄭福君在南專熱電廠進(jìn)行掛車作業(yè)，在檢查線路的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)大庫(kù)門口平過(guò)道輪沿槽被碎煤填滿，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并通知企業(yè)人員進(jìn)行清理，防止一起調(diào)車作業(yè)安全隱患。

　　還有一次，他在南專掛車作業(yè)時(shí)檢查線路車輛，發(fā)現(xiàn)南專1道東端第六節(jié)輪對(duì)下方鋼軌被煤覆蓋，立即將車輛情況匯報(bào)調(diào)車長(zhǎng)并通知企業(yè)進(jìn)行妥善處理。

　　“其實(shí)胖點(diǎn)也挺好，冬天比一般人都抗凍、免疫力還強(qiáng)……” 鄭福君笑著說(shuō)會(huì)發(fā)揮“胖子”優(yōu)勢(shì)提高作業(yè)效率，在保證鐵路安全行車的道路上繼續(xù)圓夢(mèng)之旅。(完)