中新網(wǎng)黑龍江新聞5月18日電(王繼凱)“張哥，你一個(gè)‘新兵’，獲得了‘3005’黨員先鋒崗，真是讓我們這些‘老人’佩服。”5月17日，中歐班列3709次列車(chē)在滿洲里邊檢場(chǎng)停檢時(shí)，司機(jī)紀(jì)本強(qiáng)羨慕地對(duì)伙計(jì)張宏說(shuō)道。

　　今年55歲的張宏，是中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾機(jī)務(wù)段滿洲里出國(guó)班組的一名司機(jī)。這個(gè)班組共有22名司機(jī)。想成為這里的一員，首先必須是一名合格的黨員，還要擔(dān)任過(guò)3年司機(jī)長(zhǎng)職務(wù)，獲得過(guò)勞模稱號(hào)，對(duì)政治背景和技術(shù)業(yè)務(wù)都有很高的要求。車(chē)間黨總支書(shū)記宋國(guó)慶介紹，張宏雖然是一名工作32年的老司機(jī)，當(dāng)司機(jī)長(zhǎng)也有12年，但卻是出國(guó)班組的一名“新兵”。

　　1953年成立的出國(guó)班組，承擔(dān)著滿洲里至俄羅斯境內(nèi)9.8公里國(guó)際聯(lián)運(yùn)任務(wù)。2020年11月份，由于滿洲里口岸站中歐班列運(yùn)量持續(xù)增加，為了緩解出國(guó)司機(jī)工作量，出國(guó)班組一次性補(bǔ)充4名司機(jī)，因政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬，張宏被選拔到出國(guó)班組成為眾望所歸。

　　“安全無(wú)小事，特別是中歐班列的安全正點(diǎn)更代表著國(guó)家、鐵路的形象�！睆埡晟钪�這一點(diǎn)，到出國(guó)班組后，他把全部心思放在了提高業(yè)務(wù)素質(zhì)、保安全上。針對(duì)中歐班列實(shí)行客車(chē)化管理，運(yùn)行速度高，安全風(fēng)險(xiǎn)大等諸多挑戰(zhàn)，為保中歐班列安全開(kāi)行，作為“新兵”的張宏，憑借自己多年積累的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，與同事們總結(jié)擔(dān)當(dāng)區(qū)段內(nèi)的線路特點(diǎn)、牽引噸數(shù)、機(jī)車(chē)型號(hào)及周邊環(huán)境等相結(jié)合，摸索出了中歐班列“達(dá)速達(dá)標(biāo)”操縱法，繪制了列車(chē)操縱指導(dǎo)圖，在班組中推廣，為保證中歐班列運(yùn)行安全作出了貢獻(xiàn)。針對(duì)雨雪天氣，和諧內(nèi)5型機(jī)車(chē)易空轉(zhuǎn)造成列車(chē)監(jiān)控裝置撞線排風(fēng)，以及列車(chē)坡停等安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，他們還摸索出“一盯二調(diào)三撒”操作法，確保中歐班列在高速和坡道運(yùn)行安全。

　　在每次乘務(wù)中，張宏詮釋好“眼到、手到、口到、心到”保安全秘訣，呼喚應(yīng)答一字不差，手比眼看一式不減，信號(hào)確認(rèn)一個(gè)不漏，每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)一絲不茍。有一次，張宏、郭福祥機(jī)班，擔(dān)當(dāng)中歐班列3706次列車(chē)牽引任務(wù)，在俄方后貝加爾站將要發(fā)車(chē)回國(guó)時(shí)，突發(fā)風(fēng)泵故障，憑著過(guò)硬的技術(shù)，他果斷進(jìn)行處理，防止一起機(jī)車(chē)故障。今年1月份，滿洲里地區(qū)出現(xiàn)大風(fēng)雪極寒天氣，張宏和紀(jì)本強(qiáng)擔(dān)當(dāng)3702次列車(chē)牽引任務(wù)，在國(guó)際貨場(chǎng)開(kāi)車(chē)后發(fā)現(xiàn)有馬群上道，立即采取緊急停車(chē)措施，防止了一起路外交通事故的發(fā)生。

　　在擔(dān)任國(guó)門(mén)下9.8公里中歐班列牽引任務(wù)以來(lái)的3年時(shí)間里，他防止一般以上行車(chē)事故3次，防止路外交通事故6件次，途中修復(fù)機(jī)故4件次，確保中歐班列趟趟安全、列列正點(diǎn)。

　　去年10月份以來(lái)，為深入傳承革命精神、賡續(xù)紅色血脈，大力弘揚(yáng)“敢打硬拼、勇往直前”的“3005”精神，齊齊哈爾機(jī)務(wù)段在全段范圍開(kāi)展了爭(zhēng)創(chuàng)“3005”黨員先鋒崗活動(dòng)，張宏由于工作中的出色表現(xiàn)，被評(píng)為今年一季度首批獲獎(jiǎng)的黨員司機(jī)。(完)