中新網(wǎng)黑龍江新聞7月27日電(車成語)26日，哈爾濱市戶外氣溫30°攝氏度，午后熾烈的陽光讓鋼軌、砟石上空升騰起水波紋。閆長(zhǎng)耀扛著20公斤的水桶小心瞭望兩側(cè)線路，艱難走過岔區(qū)。汗水順著皺紋流進(jìn)了眼角，他不得不放下水桶擦拭，嘴里嘟囔：“我不是扛不動(dòng)，就是想擦擦汗”。徒弟趙明輝快步從機(jī)車爬下來，邊喊邊搶水桶：“師父！你搶我活干啥，趕緊回司機(jī)室涼快一下�！遍Z長(zhǎng)耀眼睛一瞪：“你題背完了嗎？一會(huì)兒又要調(diào)車作業(yè)了，趁空趕緊復(fù)習(xí)去，再有幾個(gè)月就提職司機(jī)考試，別在我跟前瞎耽誤功夫！”

　　閆長(zhǎng)耀今年54歲，是哈爾濱機(jī)務(wù)段運(yùn)用一車間DF7C5480調(diào)車機(jī)司機(jī)長(zhǎng)，中共黨員。從1997年開始，他已經(jīng)在香坊站干了25年的調(diào)車工作。這期間，小站人來人往，有帶著希望而來的年輕人，也有功成身退的老人，最后只剩他和這地方做著最長(zhǎng)情的陪伴。骨子里有點(diǎn)文藝的老閆出身火車司機(jī)世家，小學(xué)作文里寫“我要拉著綠皮長(zhǎng)龍，走遍祖國各地”，立志要開火車去追尋詩和遠(yuǎn)方，沒成想最后卻是開著調(diào)車機(jī)圍繞香坊站周而復(fù)始地畫著同心圓�！耙矝]啥，我在這干了25年，別說事故，就連險(xiǎn)情都沒有。遠(yuǎn)處的風(fēng)景再好，也沒有眼前的信號(hào)燈讓人心安�！崩祥Z強(qiáng)調(diào)著不是自己的夢(mèng)想變了心，而是平安和幸福值得駐留。

　　“安全能有啥訣竅？就是執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)！”當(dāng)徒弟們?cè)儐柟ぷ餍牡脮r(shí)，閆長(zhǎng)耀這樣回答。2021年，香坊站進(jìn)行了電氣化改造，一次作業(yè)中閆長(zhǎng)耀和徒弟趙明輝像往常一樣進(jìn)行“鉤分析”，動(dòng)車前逐一梳理安全重點(diǎn)。閆長(zhǎng)耀突然說：“我說‘執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)’就能保證安全，你們不信，現(xiàn)在看監(jiān)控�！壁w明輝帶著一臉問號(hào)，仔細(xì)一看：“1、2、3個(gè)白燈，少開放一個(gè)調(diào)車信號(hào)！”“對(duì)嘍，你們一直說‘鉤分析’沒用，這不就防止問題發(fā)生了嘛，通知車站重新開放信號(hào)�！崩祥Z帶過很多徒弟，每一個(gè)都考上了司機(jī)，其中還有的人走上了管理崗位，靠的就是他一點(diǎn)一滴的言傳身教。

　　老閆對(duì)每一個(gè)徒弟都會(huì)說：“我這輩子沒讓人說過‘不好’，寧可受累、不能挨說，當(dāng)我徒弟就不能砸我招牌，我全心全意的教，你一心一意的學(xué)，不想考司機(jī)證的，別上我的車�！�

　　“老”徒弟趙明輝今年35歲，去年從整備車間來到運(yùn)用一車間當(dāng)副司機(jī)，上班快10年了，但在機(jī)車乘務(wù)員崗位卻是新丁。他說：“剛來的時(shí)候，其實(shí)不想考司機(jī)，年齡大、學(xué)得慢，受不了天天記規(guī)章�？蓭煾覆桓砂。�逼著我考，陪著我一天至少背5道題�！�

　　老閆最看不得年輕人“躺平”，徒弟如果不上進(jìn)，能把自己氣個(gè)好歹。他對(duì)趙明輝說：“35歲咋啦？我54歲，陪你一起背題，我能行，你行不行？你不僅要考司機(jī)，以后還得競(jìng)聘指導(dǎo)司機(jī)，沒這心氣就別跟我。你日子還長(zhǎng)，得學(xué)會(huì)成全自己。”這不是通常的“師帶徒”心態(tài)，老閆覺得自己對(duì)每個(gè)徒弟都有一份責(zé)任：“叫我一聲‘師父’，而不是‘閆師傅’，我就得讓他們成為‘合格’的司機(jī)，學(xué)不會(huì)不行，不想學(xué)更不行。哪個(gè)徒弟都比我閨女歲數(shù)小，有話我就直說，不學(xué)習(xí)肯定挨訓(xùn)。我當(dāng)不了‘老好人’，那是害了他們�！�

　　閆長(zhǎng)耀憑著自身過硬的技術(shù)業(yè)務(wù)和出色的“傳幫帶”能力，從40來歲起，年年被評(píng)為各級(jí)勞模、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，帶領(lǐng)的DF7C5480機(jī)車組也是“段先進(jìn)包車組”，車間一直希望他發(fā)揮更大的作用，動(dòng)員他競(jìng)聘指導(dǎo)司機(jī)(班組長(zhǎng))，到今年他都54歲了還在勸。而老閆總是拒絕：“一次帶一個(gè)徒弟我就盡了全力，一個(gè)班組二十幾人，我真沒這能力�！边@不是老閆自謙，他是真不會(huì)管理，只是對(duì)徒弟傾注了感情和期望：“我不想占你們什么光，但我希望你們好好干，都能有個(gè)好前途�！�

　　老閆的上一任徒弟趙宇，是2019年分配到哈機(jī)的大學(xué)生，在老閆的教導(dǎo)下，僅用1年就順利通過“全國鐵路提職司機(jī)考試”，他說：“我?guī)煾缚蓞柡α�，徒弟里�?個(gè)車隊(duì)長(zhǎng)，好幾個(gè)指導(dǎo)司機(jī)。手把手地教，陪著我一起學(xué)，想偷懶時(shí)也真不慣著，那臉色冷的�！�

　　老閆覺得自己再有6年就退休了，從18歲上車到現(xiàn)在，見證了鐵路的發(fā)展，看到了技術(shù)的革新，自己還能為鐵路事業(yè)做得不多，只是再培養(yǎng)一些“接棒人”，把老一輩鐵路人對(duì)崗位的熱愛傳遞下去。他說：“等退休了，我就坐火車游遍祖國大好山河，專門挑綠皮車。徒弟們會(huì)替我繼續(xù)開車，圍著我們的車站，守護(hù)好每一次作業(yè)安全�！�

　　也許是因?yàn)槲绾箨柟獾摹翱尽彬?yàn)，或是師父汗水濕透的背影，有些情緒充塞在趙明輝的鼻腔眼眶：“師父，您放心，今天的5道題我都背完了，秋天一定考上司機(jī)。您趕緊回司機(jī)室歇歇，有不會(huì)的還得問您呢。”

　　這就是鐵路人的傳承，在每一個(gè)平凡的崗位，不必光芒萬丈，卻始終溫暖有光。(完)