中新網(wǎng)黑龍江新聞9月23日電(趙金良 喬月穎)“楊森、天舜，咱開展鋼軌鉆孔作業(yè)，一定要帶好護(hù)目鏡，雙手緊緊抓牢軌道鉆，同時要注意鉆頭降溫。”9月22日8時許，在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市海拔964米的興安嶺站，成段更換鋼軌施工作業(yè)現(xiàn)場，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司海拉爾電務(wù)段博克圖信號車間作業(yè)一工隊的吳明澤工長對兩位新徒弟叮囑道。

軌道鉆使用方法教學(xué)。趙駿 攝

　　今年58周歲的吳工長是土生土長的博克圖人，1986年參加工作起，就在巍巍興安嶺上從事鐵路信號設(shè)備檢修維護(hù)工作，距今已有37個春秋�！拔覀儾┛藞D信號車間地處大興安嶺山脈腳下，主要負(fù)責(zé)205公里內(nèi)鐵路信號設(shè)備的檢修養(yǎng)護(hù)任務(wù)，管內(nèi)興安嶺隧道，不僅是濱洲鐵路線的咽喉要道，同時也是‘一帶一路’中歐班列東部通道的必經(jīng)之路。”吳工長介紹道。

　　因為地處崇山峻嶺，致使博克圖鎮(zhèn)社會發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)相對滯后，人口老齡化問題較為嚴(yán)重。為給鐵路運(yùn)輸暢通提供可靠的設(shè)備保障、充足的人力支撐，吳工長所在的單位連續(xù)5年向該車間分配了新職大學(xué)生。如何這26名“信號新兵”盡快掌握技術(shù)規(guī)章、提升實作能力，已經(jīng)成為了吳工長和老師傅們最為關(guān)心的重點問題。

施工現(xiàn)場實訓(xùn)。趙駿 攝

　　“我認(rèn)為引導(dǎo)孩子們茁壯成長的最快方式，是接觸現(xiàn)場實際、了解設(shè)備原理、熟悉作業(yè)規(guī)程。咱在鐵道線上干了大半輩子，趁著還有幾年退休，一定得把這身本事都教給孩子們！”考慮到新職大學(xué)生經(jīng)驗不足、缺乏鍛煉、成長緩慢的特點，吳工長利用工余時間為青年職工建立了個人成長檔案，他還帶頭與新職大學(xué)生簽訂師徒合同，為他們規(guī)劃成長路線�！翱磶煾荡�?qū)Ы泳�可輕松了，幾錘子就下來，可一上手才知道，這還真是個技術(shù)活！”今年8月份剛參加工作的新職青工楊森說。作業(yè)現(xiàn)場，在確保人身安全、施工安全的基礎(chǔ)上，吳工長為兩位年輕人細(xì)致講解了軌道鉆使用原理、鉆頭更換方法、配合施工流程和重點要求。

導(dǎo)接線涂油封閉實作。趙駿 攝

　　“吳工長是師父，更像父親。他雖不善言辭，但在工作上傾囊傳授、在生活上事事關(guān)心，在師父的鼓勵與支持下，我于今年9月份競聘到了管理崗位，真心感謝師父十年如一日的無私教誨。”2013年參加工作的張?zhí)m超誠懇的說�；厥�​15年的工長生涯，吳工長帶出了一批又一批骨干人才，他們有的成長到了中層管理崗位、有的鍛煉為了班組領(lǐng)頭尖兵，但不論身處何地，徒弟們一直對吳師父心存感激。

　　“還有兩年就要退休了，雖然很舍不得這些陪伴了我半生的‘老伙計’，但還是要和崗位好好告別。希望在退休前的日子里，將楊森和天舜培養(yǎng)成才，讓他們繼續(xù)點亮興安嶺上的信號燈，為列車運(yùn)行指明前進(jìn)道路！”吳明澤自豪的說。(完)