中新網(wǎng)黑龍江新聞1月22日電(劉瑛博)1月22日，在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾北車輛段六線客車整備庫(kù)內(nèi)，車電車間職工們正在對(duì)入庫(kù)的T47次旅客列車電暖器裝置進(jìn)行檢查作業(yè)。

　　旅客列車的供暖方式為電暖氣供熱，也是冬季旅客感受溫度最直接的方式，采暖設(shè)備好用與否，直接影響著旅客的出行體驗(yàn)。為確�？照{(diào)客車電暖氣在寒冷冬天正常使用，給旅客提供溫暖乘車環(huán)境，齊齊哈爾北車輛段隊(duì)列車上電暖氣開展全面故障排查，消除隱患，確保電暖氣裝置良好。

檢修人員正在對(duì)電暖器開蓋準(zhǔn)備檢查內(nèi)部線路(劉瑛博 攝)

　　檢修車間詳細(xì)制定冬季電暖氣開蓋排查、整修標(biāo)準(zhǔn)，完善和細(xì)化電暖氣開蓋檢查計(jì)劃，組織專人對(duì)電暖氣開蓋檢查，查看接線盒內(nèi)接線端子的連接狀態(tài)，測(cè)試電暖氣加熱板的阻值、測(cè)試絕緣值是否符合標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)對(duì)照檢查。對(duì)DC600V電暖氣隔離開關(guān)檢查后進(jìn)行施封，避免電暖氣使用過程中出現(xiàn)異常。同時(shí)徹底清除加熱板上的積塵，保證加熱板表面清潔、無雜物，確保電暖氣正常使用。

檢修人員正在對(duì)線盒端子進(jìn)行緊固(劉瑛博 攝)

　　檢修中，因車型、電暖氣安裝位置不同，狹小作業(yè)空間成為班組職工最需要克服的困難。他們有的單膝跪地，有的躺在地上，有的趴在鋪下，從清潔毛絮灰塵，到絕緣測(cè)試，再到最后的功能試驗(yàn)，每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，都格外認(rèn)真、仔細(xì)。

檢修人員對(duì)電暖氣進(jìn)行清灰(劉瑛博攝)

　　針對(duì)冬季洗面間、廁所內(nèi)電暖氣使用易發(fā)生絕緣故障這一問題，他們仔細(xì)查看電暖氣熱敏電阻及配線是否有破損、鼓包、燒損情況，認(rèn)真記錄絕緣不良部位線號(hào)，及時(shí)進(jìn)行跟蹤處理，保證電暖氣冬季絕緣性能良好。在全列電暖氣檢修完畢的基礎(chǔ)上，組織職工全面進(jìn)行帶載通電試驗(yàn)，給試驗(yàn)合格的電暖氣粘貼新檢修標(biāo)記，并點(diǎn)溫、合蓋。一節(jié)車廂至少有36組電暖氣，一列車算下來這樣的操作大概需要進(jìn)行600多次。

　　作為幕后檢修人員，服務(wù)好旅客是他們的職責(zé)。每一組電暖氣散發(fā)出的溫度匯集在一起，溫暖著每一節(jié)車廂，讓旅客在這個(gè)冬天溫暖出行。(完)