中新網(wǎng)黑龍江新聞6月16日電(劉楊)6月13日，凌晨2點(diǎn)，熱鬧了一天的齊齊哈爾站回歸寂靜，在齊站南場，內(nèi)燃搗固機(jī)轟轟作響，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾工務(wù)段齊齊哈爾線路車間技術(shù)員李鵬正在復(fù)核維修一工隊(duì)的作業(yè)質(zhì)量，從班組的班長到現(xiàn)在成為車間年齡最小的技術(shù)干部，李鵬的成長語錄只有三個字“卷起來”。

　　1990年出生的李鵬今年33歲，2013年從部隊(duì)退伍后被分配到了齊齊哈爾工務(wù)段，成為了一名線路工人，線路養(yǎng)護(hù)是一個需要一定技術(shù)水平和充足體力的行業(yè)，對于當(dāng)時只有22歲且剛剛退伍的李鵬來說，這些都是他最有利的優(yōu)勢。“技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)得快，又能吃苦耐勞，李鵬很快就成了當(dāng)時車間最年輕的班長”工長徐凌說道。但好景不長，隨著大學(xué)生的不斷涌入，他感到了前所未有的壓力。

　　“之前從不覺得學(xué)歷的高低對我有什么威脅，但如今班組中的大專生、本科生、甚至是研究生逐漸走入了管理崗位，而同為青年職工的我好像被‘內(nèi)卷’的隊(duì)伍甩開了�！崩铢i回憶道。面對職場“焦慮”，“躺平”成了他最舒適的選擇，“就算只當(dāng)個班長過一輩子也挺好”，這句話成了他安慰自己的心靈雞湯。

　　此后，隨著年歲的增長，李鵬買了房成了家，逐漸安穩(wěn)的生活也促使他更加堅(jiān)定的堅(jiān)持著“躺平”。直到2021年，車間書記帶著一份文件，找到他和他聊了整整一下午，從他的技術(shù)業(yè)務(wù)聊到未來的職場發(fā)展，并在談話的最后給他看了一份《關(guān)于組織操作技能人才開展崗位實(shí)訓(xùn)的通知》，在技術(shù)員崗位中，李鵬的名字赫然在內(nèi)，這份文件點(diǎn)燃了他深埋在心中許久的希望。

　　這一年，“531家庭式青年人才培養(yǎng)計(jì)劃”在齊齊哈爾工務(wù)段悄然開展，在這項(xiàng)以班組為落腳點(diǎn)，遵循“人才來自一線，人才培養(yǎng)在一線”的青年培養(yǎng)計(jì)劃中，學(xué)歷不再是敲門磚，培養(yǎng)更符合現(xiàn)場需要的高素質(zhì)技能型人才成為了最主要的培養(yǎng)方向，像李鵬這樣一線經(jīng)驗(yàn)豐富的青年成為了重點(diǎn)對象。

　　“細(xì)致的學(xué)習(xí)計(jì)劃，清晰的發(fā)展方向，給了我重新開始的力量。”在30歲這年，李鵬重新加入到了“內(nèi)卷”的隊(duì)伍，開始了學(xué)習(xí)的旅程，6萬9千字的《普速鐵路線路修理規(guī)則》能夠張口就來，109項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書隨便抽考，并且考取了大專學(xué)歷。

　　2023年12月，李鵬通過競聘考試，成功競聘為齊齊哈爾線路車間的技術(shù)員，在此前，和他一樣通過“531家庭式大學(xué)生人才培養(yǎng)計(jì)劃”走向管理崗位的青年職工還有16人。

　　今年，李鵬報(bào)名了專升本網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)班，他說：“這次經(jīng)歷讓我深刻知道了學(xué)習(xí)能力才是職場人最核心的底氣，過去一直認(rèn)為‘內(nèi)卷’不是啥好事兒，但現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)‘內(nèi)卷’其實(shí)也是一種力量�！�(完)