中新網(wǎng)黑龍江新聞9月16日電(劉振鑫)洗刷電池殼、檢查接線、測(cè)量比重、添加電解液.....9月14日，在中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司齊齊哈爾北車輛段電池充放電檢修間內(nèi)，陳皞和班組職工正有條不紊的在進(jìn)行電池檢查作業(yè)。

陳皞正在測(cè)量測(cè)量堿性蓄電池電解液比重

　　今年45歲的陳皞是齊齊哈爾北車輛段車電車間檢修班組的一名工長(zhǎng)。作為設(shè)備保養(yǎng)人員，他和班組同事負(fù)責(zé)運(yùn)用客車和段修客車車輛的電池維護(hù)保養(yǎng)工作。每年這個(gè)季節(jié)，也都是他們最為忙碌的時(shí)期，一天作業(yè)下來(lái)，衣服幾乎全部濕透。他們成為了客車檢修工作的護(hù)心人。“我們干這個(gè)工作需要的認(rèn)真和細(xì)致，不能有任何差錯(cuò)，但能用我們的艱辛付出換來(lái)旅客的舒適安逸，感覺(jué)很值得。”陳皞笑道。

　　客車蓄電池是為列車控制系統(tǒng)及應(yīng)急照明提供電源的設(shè)備，被稱為列車的“心臟”，而陳皞的工作就是要為這些蓄電池進(jìn)行檢查、維修，確保蓄電池的狀態(tài)良好�！懊恳淮螜z查都要認(rèn)真核對(duì)電壓參數(shù)，只有我們做了，旅客才能有一個(gè)舒適、溫馨的乘車環(huán)境�！标惏傄贿叢潦弥�額頭的汗珠，一邊檢修道。

陳皞正在測(cè)量堿性蓄電池電池電壓。

　　偌大的電池間里，近百余臺(tái)客車蓄電池正匍匐在地面上靜靜地充電，電池表面連接線處泛著一個(gè)個(gè)白色的電解液氣泡。

　　“蓄電池中的電解液在充電過(guò)程中會(huì)霧化，會(huì)產(chǎn)生一些刺鼻的酸味產(chǎn)生，所以一年四季我們必須戴護(hù)目鏡，電池品質(zhì)的好壞直接影響著車輛的安全，影響旅客的乘車體驗(yàn)，所以我們必須盡全力保證蓄電池的性能良好。”

陳皞正在對(duì)新職人員培訓(xùn)測(cè)量堿性蓄電池方法及標(biāo)準(zhǔn)

　　四四方方的蓄電池雖然看起來(lái)個(gè)頭不大，但最小的也在六十斤，最大的100多斤。一天檢修中，他和班組職工至少要搬動(dòng)近百只蓄電池，胳膊費(fèi)力的多�！皠e看我們瘦，我們渾身都是肌肉�！彼�打趣地說(shuō)。

　　陳皞和工友每周都要完成近2000余節(jié)蓄電池的任務(wù)量每挪動(dòng)一組重達(dá)幾十斤的蓄電池時(shí)，他們也經(jīng)常會(huì)累得直不起腰身；電池充好后，還要對(duì)電池進(jìn)行再次的沖洗、擦拭，但能將最完美的合格品提供給旅客，他們感覺(jué)非常值得。(完)