中新網(wǎng)黑龍江新聞10月12日電(李楊 王艷龍)10月11日16時許，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司加格達奇車務(wù)段月牙湖站天色漸暗，室外氣溫低至3℃，站場內(nèi)鐵路調(diào)車作業(yè)仍緊張有序地進行著。

　　深秋時節(jié)，氣溫迅速下降，加上新一輪寒潮來襲，大興安嶺地區(qū)普遍降溫超過10℃，月牙湖站夜間最低氣溫已低于冰點�！巴七M、推進�！彪S著對講機里傳出的調(diào)車指令聲，11輛敞車在調(diào)車機的推送下緩緩向?qū)Ｓ镁�駛?cè)�。月牙湖站連結(jié)員朗白日吐站在最前端車梯上仔細確認進路，秋風(fēng)裹挾著寒氣劃過臉頰，將他緊握車提的手被凍得通紅。

連結(jié)員朗白日吐(蒙族)進行領(lǐng)車作業(yè)

　　月牙湖站是中國最北火車站，該站是貨運三等站，雖不辦理客運業(yè)務(wù)，但卻十分重要，因為附近的大興安嶺古蓮河露天煤礦開采生產(chǎn)的煤，要通過這個小站運至大慶尚鑫熱力有限公司、黑龍江永洋熱力有限公司等30余家熱電企業(yè)。隨著供暖工作的陸續(xù)啟動，他們的工作也越來越忙。

　　“停車，停車�！避囕v運行至岔區(qū)前30米處，朗白日吐用對講機喊停了車列。按照作業(yè)規(guī)章，在經(jīng)過道岔前要停車確認道岔狀態(tài)。車輛停穩(wěn)，確認下車地點安全后，他跳下車梯迅速走向岔區(qū)，一邊確認道岔狀態(tài)，一邊對道口鋼軌輪緣槽內(nèi)的樹葉等雜物進行清理。“輪緣槽內(nèi)的雜物必須清除，如果清理不徹底，會給列車運行帶來安全隱患�！崩拾兹胀陆榻B說。

　　“啟動、推進、減速、停車……”對講機里不時傳出調(diào)車長候曉野指揮機車推送車輛對貨位的指令聲。“請求進入兩車間作業(yè)�！避囕v再次停穩(wěn)，朗白日吐得到調(diào)車長準許后，立即按下緊急停車信令，熟練地鉆到車鉤下，關(guān) 閥、摘風(fēng)管、下鐵鞋制運一氣呵成，車輛具備了裝車條件。

　　17時，調(diào)車作業(yè)結(jié)束，倆人快步跑回休息室，將被露水打濕的鞋子、手套放在暖鞋器和暖氣上烘烤一下，身上剛剛暖和過來，對講機里又傳來了下一批調(diào)車作業(yè)準備開始的命令……(完)